Katten Raja överlevde inte en och en halv timme i lastutrymmet: i Belgien utreds vad som hände på flyget Nice–Bryssel, och veterinärer förklarar hur du flyger säkert med ditt djur

Vad som hände

Den 30 oktober 2026 var Aurélie Panneels, som bor i Bryssel, på väg hem från Cannes efter flera år där. Från Nice flög hon med Brussels Airlines till flygplatsen Zaventem. I lastutrymmet, i en och samma transportbur, flög hennes sphynxkatter, bröderna Safir och Raja, som ännu inte hade fyllt fyra år.

På flygplatsen väntade hon ytterligare omkring en timme innan hon fick buren, och märkte genast att något var fel med Raja. Hon körde direkt med båda katterna till en veterinär, som sa att Raja redan hade varit död i ungefär en timme.

Vad ägaren säger

Aurélie berättade för BRUZZ att benen vek sig när hon hörde att inget mer gick att göra. Hon betonar att hon inte anklagar flygbolagets personal för att ha slagit eller skadat katten, men hon vill veta vad som hände. Enligt henne får man snabbt svar när en resväska försvinner, och det här var ingen resväska utan hennes bebis.

Vad flygbolaget säger

Brussels Airlines beklagade det inträffade och kallade fallet ytterst ovanligt. Bolaget lovar att ta reda på vad som gick fel. Varje år transporterar det omkring 22 000 djur, och de flesta flyger i kabinen med passagerarna. Orsaken till Rajas död var inte fastställd vid publiceringen, så det är för tidigt att dra slutsatser.

Vad veterinärer säger

Veterinärerna David Haelterman och Wilfried Van Rossem, som arbetar nära flygplatsen, kallar fallet exceptionellt. Van Rossem, som arbetat vid flygplatsen i omkring 40 år, kan inte minnas en enda patient som mått dåligt efter ett flyg. Haelterman anser att flyg i allmänhet inte är farligare för djur än för människor, särskilt inte i kabinen.

Varför lastutrymmet är tyngre

I lastutrymmet tillkommer temperaturskillnader, buller och att ägaren inte är där. Utrymmen för djur är tryckutjämnade och uppvärmda, men stressen är ändå större. Djuret är länge på plattan, i lastningszonen och i kön till utlämningen. Det är just på marken, inte i luften, som buren kan hamna i värme eller kyla.

Vilka som löper större risk

Enligt veterinärerna är djur med kort nos och trånga luftvägar särskilt utsatta: mops och bulldogg samt katter som brittisk korthår och scottish fold. De har redan svårt att andas, och stress och kvav luft förvärrar problemet. Många flygbolag tar inte alls sådana raser i lastutrymmet.

Sphynx och andra hårlösa raser

Katter utan päls håller värmen sämre och är känsligare för temperaturskillnader, och sphynxkatter har en känd ärftlig benägenhet för en hjärtsjukdom, hypertrofisk kardiomyopati, som länge kan vara dold. Det förklarar inte fallet med Raja: orsaken är ännu okänd. Men före en lång resa är det bra att undersöka hjärtat hos sådana katter.

Varför ett intyg behövs

Många flygbolag kräver ett hälsointyg: djuret har nyligen undersökts av en veterinär och bedömts flygdugligt. Även Brussels Airlines begär det. Haelterman påminner om att det inte är någon garanti. Vissa bolag, till exempel Ryanair, transporterar inga djur alls, utom officiella ledarhundar och assistanshundar.

Så förbereder du ditt djur för flyget

1. Besök veterinären i god tid: undersökning, hjärta, vaccinationer och handlingar.
2. Vänj djuret vid buren: lägg i en bädd och godis veckor före resan.
3. Lägg i något bekant eller en leksak som luktar hemma.
4. Ge mat i god tid: ingen stor måltid före avresan, men dra inte in vattnet.
5. Välj direktflyg och kabin om det går.

Vilken bur som behövs

Buren ska vara stabil och ventilerad, och djuret ska kunna stå, vända sig och ligga i den. På buren anges namn, kontaktuppgifter och märkningen ”levande djur”. Två djur får bara dela bur om flygbolagets regler tillåter det och de är vana att vara tillsammans. Inuti ska det finnas ett absorberande underlag och en fastsatt vattenskål.

Behövs lugnande medel?

Haelterman anser att ett milt lugnande medel bara kan vara motiverat i undantagsfall. Ge inte sådana medel på egen hand: vissa stör regleringen av temperatur och andning, och på hög höjd är dessa störningar farligare. Om ditt djur är mycket oroligt bör du i god tid prata med veterinären om det alls ska följa med.

När det är bättre att inte flyga

• Dräktiga djur och djur som nyss har fått ungar.
• Mycket unga och mycket gamla djur.
• Djur med hjärt- och lungsjukdomar.
• Kortnosade raser i lastutrymmet, särskilt när det är varmt.
• Mycket oroliga djur, om det finns andra alternativ.

Ibland är en resa med bil eller tåg med pauser säkrare än ett kort flyg.

Resor med bil och tåg

Haelterman påminner om att det inte bara är flyget som ger stress: en bil- eller tågresa är inte heller lätt, även om vana hjälper. Börja med korta resor, särskilt med hundar. Sätt fast buren i bilen och lämna inte djuret ensamt i bilen, eftersom den snabbt blir varm även när det inte är särskilt hett.

Det här gör du direkt efter landningen

Gå till utlämningen för levande djur och gå inte därifrån förrän du har sett ditt djur. Om det är slött, andas tungt, inte reagerar eller känns kallt ska du genast be om hjälp. Ta i förväg reda på adressen till närmaste jourmottagning vid flygplatsen. Skriv ett klagomål till flygbolaget och spara alla handlingar och foton.

Så får du svar

Om ditt djur har dött eller skadats ska du göra en skriftlig anmälan och spara biljett, intyg och veterinärens utlåtande. En obduktion är enda sättet att säkert fastställa orsaken. Den bör göras så snart som möjligt på en oberoende klinik. Flygbolagens ansvarsregler likställer oftast djur med bagage, så en djurförsäkring kan vara bra.

Ska du avstå från att flyga?

Aurélie säger själv att hon aldrig mer ska flyga med ett djur. Veterinärerna förstår hennes reaktion, men anser att slutsatsen är förhastad: enligt dem kan något dåligt även hända hemma i soffan. De flesta djur klarar flyget bra, särskilt i kabinen. Det viktigare är att väga om ditt djur verkligen behöver resan och att förbereda den väl.

Så väljer du flygbolag

Reglerna varierar: vissa tar bara djur i kabinen, andra även i lastutrymmet och några inte alls. Kontrollera högsta vikt för djur och bur, förbjudna raser, temperaturgränser sommar och vinter och hur du bokar. Vissa bolag erbjuder en särskild tjänst där djur transporteras som frakt med särskild hantering. Boka plats för ditt djur direkt: antalet djur på ett flyg är begränsat, och ett nej i sista stund kan förstöra hela resan.

Handlingar för resor inom EU

Inom EU behöver hundar, katter och illrar oftast chip, EU-pass för sällskapsdjur och giltig rabiesvaccination. Vissa länder kräver också parasitbehandling för hundar. Utanför EU är reglerna strängare: det kan krävas blodprov och veterinärintyg, som måste ordnas veckor eller till och med månader i förväg. Kontrollera resmålets krav på den officiella webbplatsen, inte bara hos flygbolaget, och fråga veterinären om tiderna.

Det här ska ligga i buren

Bäst fungerar en absorberande matta eller en välbekant filt, en fastsatt vattenskål som går att fylla utifrån och inga leksaker som kan fastna eller gå sönder. Ta av halsbandet om reglerna tillåter det, eftersom det kan fastna i gallret. Sätt fast dina kontaktuppgifter och veterinärens nummer på buren och lägg in en lapp om djurets särskilda behov. När det är kallt kan du lägga i en varm filt, men ingen värmedyna, eftersom den är farlig.

När du ska flyga beroende på säsong

På sommaren och vintern är riskerna större på grund av värme och kyla på plattan. Många bolag förbjuder transport i lastutrymmet om temperaturen på flygplatsen går utanför vissa gränser. Om du kan välja bör du flyga tidigt på morgonen eller på kvällen när det är varmt och mitt på dagen när det är kallt, välja direktflyg och undvika byten. Ju kortare tid buren står på plattan och i bagageutlämningen, desto bättre för djuret.

Så märker du att ditt djur blivit för stressat

Efter resan kan en katt gömma sig och inte äta på flera timmar, medan en hund kan andas tungt, gnälla och inte vilja gå från dig. Det brukar gå över inom ett dygn. Ge vatten, en lugn plats och bekant mat i små portioner, och visa inte genast upp djuret för gäster. Om det inte äter på över ett dygn, kräks, har diarré, andnöd eller inte reser sig är det skäl att kontakta veterinär och inte vanlig stress.

Vad det betyder för Europa

Flygbolag i EU transporterar hundratusentals djur varje år, och reglerna skiljer sig åt. Efterfrågan på flyg med djur växer i Europa, så öppenhet i sådana här fall blir viktigare. Läs flygbolagets villkor i god tid och räkna inte med sista minuten, särskilt inte vid resor i lastutrymmet.

När du ska kontakta veterinär

Besök veterinären före resan om ditt djur har hjärt- eller lungsjukdom, tillhör en kortnosad ras eller är mycket oroligt. Efter flyget ska du kontakta veterinär akut om djuret andas tungt, är slött eller kallt, har blå slemhinnor, kräks eller har diarré. Berätta hur länge djuret var i buren.